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Sabbiatrici e pallinatrici per il restauro

La passione ci guida.

 Auto d’epoca – passione per il restauro

Nel 1876 Nikolaus Otto realizzò il suo motore a quattro tempi.

 

Il restauro di un’auto o di una moto d’epoca richiede la massima attenzione, esperienza e soprattutto il rispetto dei materiali originali. Ogni componente necessita di un trattamento adeguato, capace di eliminare ruggine, ossidazioni, vecchie vernici e residui senza compromettere geometrie e caratteristiche del pezzo.

 

Le sabbiatrici permettono di intervenire in modo efficace nella pulizia e nel recupero di cerchi, carter, parti motore, telai e numerosi altri componenti metallici, preparando inoltre le superfici alle successive fasi di verniciatura o finitura.

 

La scelta dell’abrasivo e dei corretti parametri di lavorazione consente di adattare il trattamento alle diverse condizioni e tipologie di materiale, ottenendo superfici pulite e omogenee.

Lancia Stratos HF – derapata - sabbiatrici Lampugnani

 

Dare nuova vita alla storia.

 

Cerchio auto prima e dopo la sabbiatura

 

 

Pinza freno prima e dopo la sabbiatura

 

 

Collettore di aspirazione prima e dopo la sabbiatura

 

Perché utilizzare le sabbiatrici e pallinatrici nel restauro di auto e moto d’epoca?

Nel restauro di auto e moto d’epoca, recuperare i componenti originali significa preservare il valore e l’autenticità del veicolo.

 

Ruggine, vecchie vernici, ossidazioni e incrostazioni possono essere eliminate attraverso la sabbiatura e la pallinatura, riportando alla luce le superfici e preparandole alle successive fasi di restauro.

 

La scelta dell’abrasivo, della granulometria e della pressione di lavoro permette di adattare il trattamento a cerchi, carter, carburatori, parti motore e numerosi altri componenti.

 

  • Sabbiatrici e pallinatrici con rapido cambio abrasivo

 

  • Sabbiatrici e pallinatrici con tavola rotante per la gestione di particolari pesanti

 

  • Sabbiatrici e pallinatrici con aspirazione e filtrazione integrate

 

  • Sabbiatrici e pallinatrici di grandi dimensioni per componenti ingombranti

 

Sabbiatrici pratiche, versatili e facili da utilizzare.

Sabbiatrici consigliate

I modelli riportati rappresentano alcune delle sabbiatrici consigliate per il restauro di auto e moto d’epoca. In base alle dimensioni, al materiale e alla tipologia dei componenti sono disponibili configurazioni differenti. Per scegliere la soluzione più adatta puoi effettuare una prova nel nostro LAMPO-LAB oppure inviarci i tuoi campioni. Valutiamo abrasivi, parametri e finitura sul componente reale.

 

Laboratorio prove di finitura LAMPO-LAB

Telaio moto d’epoca – prima e dopo la sabbiatura

 


Sabbiatrice da banco

 

Sabbiatrice da banco per piccoli componenti e lavorazioni di sabbiatura

 

 

 

Sabbiatrice Mod. MiniLampo

 

Derivata dalla serie industriale, è ideale per la sabbiatura di piccoli particolari e componenti. Può funzionare anche con compressori da 3 CV (2,2 kW).


Sabbiatrice con tavola rotante

Sabbiatrice di medie dimensioni con tavola rotante

 

 

Sabbiatrice Mod. LC/2 TR-S

 

Sabbiatrice con tavola rotante per facilitare la movimentazione di particolari come testate, cerchioni e componenti di medie dimensioni.


Sabbiatrice di grandi dimensioni

Sabbiatrice LC/3 TR con tavola rotante per componenti di grandi dimensioni

 

 

Sabbiatrice Mod. LC/3 TR

 

Sabbiatrice di grandi dimensioni con tavola rotante, indicata per la sabbiatura e pallinatura di particolari complessi e voluminosi come telai e forcelloni.

 

 

...scopri tutte le sabbiatrici Venturi

Come scegliere la sabbiatrice

La scelta della sabbiatrice dipende principalmente dalle dimensioni dei componenti.

 

Sabbiatrici da banco

Indicate per piccoli componenti e lavori di precisione, come staffe, minuterie, piccoli carter e particolari da restaurare.

 

Sabbiatrici di medie dimensioni

Adatte per cerchi, componenti motore, carter, collettori e parti meccaniche di dimensioni intermedie.

 

Sabbiatrici di grandi dimensioni

Pensate per telai, strutture, parti di carrozzeria e componenti voluminosi o dalla forma complessa.

 

 

Dare nuova vita ai componenti originali, preservandone il valore, l’autenticità e la storia.

Principali applicazioni

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  • Carter e parti motore: pulizia e rigenerazione delle superfici di componenti in alluminio, ghisa e altre leghe.

 

  • Cerchi in lega e acciaio: rimozione di vecchie vernici, ossidazioni e residui prima del ripristino e della verniciatura.

 

  • Mozzi, tamburi e componenti meccanici: pulizia e recupero di particolari segnati dal tempo e dall’utilizzo.

 

  • Preparazione alla verniciatura: sabbiatura delle superfici per eliminare contaminazioni e creare una base idonea ai successivi cicli di finitura.

 

  • Telai e componenti strutturali: eliminazione di ruggine e vecchi rivestimenti in preparazione alle successive lavorazioni.

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Ultimo aggiornamento: 06/10/2026